PT Pertamina memperluas upayanya dalam adopsi bioenergi dengan fokus pada pengembangan Sustainable Aviation Fuel (SAF) atau bioavtur. Langkah ini merupakan bagian dari strategi perusahaan untuk menghadapi tantangan transisi energi menuju solusi yang lebih berkelanjutan. Meskipun saat ini SAF yang diproduksi masih mengandalkan minyak sawit murni, Pertamina sedang menjajaki berbagai alternatif bahan baku lain, termasuk minyak jelantah dan cangkang kelapa sawit, serta Crude Coconut Oil (CNO). Upaya ini bertujuan untuk meningkatkan keberagaman sumber bahan baku dan mendukung target energi terbarukan di Indonesia.
Pertamina Mengungkap Rencana Ambisius untuk Diversifikasi Sumber Bahan Baku SAF
PT Pertamina sedang mengintensifkan upayanya dalam mengadopsi bioenergi di Indonesia melalui produk Sustainable Aviation Fuel (SAF), atau yang dikenal sebagai bioavtur. Langkah ini diambil untuk menghadapi tantangan dalam transisi energi menuju solusi yang lebih ramah lingkungan.
Saat ini, SAF yang diproduksi oleh Pertamina masih mengandalkan campuran minyak sawit murni. Namun, sebenarnya ada beberapa alternatif bahan baku lain di luar minyak kelapa sawit yang bisa digunakan untuk bioavtur. Menurut Wisnu Medan Santoso, Senior Vice President Business Development Pertamina, salah satu alternatif yang sedang dipertimbangkan adalah penggunaan minyak jelantah atau Used Cooking Oil (UCO).
Dalam sesi diskusi yang berlangsung di Jakarta pada Selasa (10/9/2024), Wisnu menjelaskan, “Kami sedang mempertimbangkan beberapa opsi, salah satunya adalah memanfaatkan jaringan SPBU yang kami miliki di seluruh Indonesia sebagai sarana untuk mengumpulkan minyak jelantah.”
Wisnu juga mengungkapkan bahwa Pertamina tengah mengeksplorasi potensi penggunaan bahan lain seperti cangkang kelapa sawit atau Palm Oil Mill Effluent (POME). Namun, dia menilai bahwa pengumpulan cangkang kelapa sawit akan menjadi tantangan tersendiri.
“Dari segi pengumpulan, cangkang kelapa sawit tidak seideal minyak jelantah,” tambahnya.
